Rose

ROSE Carbon Pro-RS 3100 compact

(5)

compact
dubbel
art.nr. variant maat prijs
1788637
UD-carbon
51cm
53cm
55cm
57cm
59cm
61cm
63cm
2.499,00 €
1788646
white/UD-carbon
51cm
53cm
55cm
57cm
59cm
61cm
63cm
2.499,00 €

2.499,00 €
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Onderdelen
geometrie
beoordelingen
(5)

Frame High Modulus Aerospace Carbon Fibre T30/40, H.O.C-Technology, ge
Framematen 51 / 53 / 55 / 57 / 59 / 61 / 63 cm
Voorvork RS Modulus Concept Fullcarbon 1 1/8" - 1.5"
Balhoofdstel Rose Oversize, ge
Wielen DT Swiss RS1550
Cassette Shimano Ultegra 6700, 11 - 28 (compact), 12 - 25 (dubbel)
Banden Continental Grand Prix 4000 S, 700 x 23 c
Crankstel Shimano Ultegra 6700 glossy-grey (uitvoering naar keuze), met Press-Fit-bracketas, keuze uit compact 50/34 of dubbel 53/39
Voorderailleur Shimano Ultegra glossy-grey Di2 6770
Achterderailleur Shimano Ultegra glossy-grey Di2 6770
Rem-/schakelversteller Shimano Ultegra glossy-grey Di2 6770 STI
Remmen Shimano Ultegra 6700 glossy-grey
Pedalen zonder
Zadelpennen Rose RS-180 Carbon
Zadels fi
Stuur 3T Ergonova Pro Oversize
Stuurpen 3T ARX Pro, oversized
Kleuren UD-carbon, shiny-white/UD-carbon
Gewicht ca. 7,4 kg (+/- 5%, fm: 57 cm, compact, zonder pedalen)

framemaat 51cm 53cm 55cm 57cm 59cm 61cm 63cm
benodigde zadelpendiameter 27,2 27,2 27,2 27,2 31,6 31,6 31,6
aanbevolen binnenbeenlengte (in cm) 76-78 79-81 82-84 85-87 88-90 91-93 94-96
  51cm 53cm 55cm 57cm 59cm 61cm 63cm
A - zitbuislengte 510 530 550 570 590 610 630
B - bovenbuislengte 520 530 545 560 570 580 590
C - balhoofdbuishoek 71,0° 72,0° 73,0° 73,5° 73,5° 73,5° 73,5°
D - zitbuishoek 75,0° 74,5° 74,0° 73,5° 73,0° 73,0° 73,0°
E - wielbasis 986 984 985 990 994 1004 1014
F - stuurpen 585 587 589 594 598 608 618
G - achterbruglengte 406 406 406 406 406 406 406
H - balhoofdbuislengte 120 135 148 163 180 190 210
I - Ø liggende buis 52 54 54 54 57 57 58
K - bovenbuisØ 38 38 38 38 40 40 42
L - stack 519 533 549 565 581 591 610
M - reach 387 388 393 398 397 404 409

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gemiddelde klantenbeoordeling: 5 sterren

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van Michael Silber
(geschreven op 11.12.2011, 00:42:25)
uit modeljaar 2012
(onder 2 van 2 klanten vonden deze beoordeling behulpzaam.)
Jo - geiles Teil, für den Preis gute Komponenten mit Möglichkeit zum winterlichen Tuning - der Flaschenhalter z.B. ist des Bikes nicht würdig, die Schaltung ist für mich als Schaltfreak, der absolute Wahnsinn. Das lange Warten mit mehrwöchentlichen Verschiebungen hat sich gelohnt. Nur irgendwie muss ich mich noch an den neuen Schriftzug gewöhnen!
van Rudi Vollmer
(geschreven op 21.01.2012, 12:55:13)
Das Rennrad kam in der Transportverpackung in einwandfreiem Zustand an. Nach kurzer und einfacher Montage, verwende ich das Rennrad auf meiner Tacx Trainingsrolle, bevor es die Witterung zulässt, im Freien zu fahren. Das Schaltgefühl mit der ULTERA Di2 ist super. Mit der Abwicklung sehr zufruieden, keine Beanstandung. Einfach Super gelaufen.
van TimeTrailer
(geschreven op 16.02.2012, 18:56:41)
uit modeljaar 2012
Habe das Bike aerodynamisch konfiguriert, nach nichtmal 2 Wochen erhielt ich das ROSE-Paket. Das Rad ist optimal verpackt, die Endmontage schnell durchgeführt. Selbstverständlich bin ich schon gefahren. Der Rahmen hat eine hervorragende Steifigkeit, die Lenkung ist direkt ohne an Präzision zu verlieren. Die Di2 schaltet wie ein Uhrwerk und verrichtet ihre Arbeit auch bei Minusgraden zuverlässlich und pfeilschnell. Das Bike wird mir noch viel Freude bereiten, da bin ich mir sicher :)
van Richard Schaaser
(geschreven op 25.04.2012, 18:45:48)
bin sehr zufrieden
van Uwe Zeuner
(geschreven op 08.05.2012, 16:15:54)
Meine Bewertung bezieht sich auf das Xeon CRS 3100, da ich das Pro RS zurückgegeben habe, da mir die Anbringung der Batterie nicht zusagte. Somit gilt die Bewertung für das Xeon CRS 3100! Tolles Rad, Vortrieb ohne Ende, sehr guter Komfort, sehr wendig und die DI 2 einfach ein Traum, gerade an steilen Bergen, kurzer Tipp und der Gang ist gewechselt. Das Rad hat sich definitiv gelohnt. Habe das Lagerspiel an den Laufrädern nachgestellt, waren zu fest angezogen, war aber kein Problem, jetzt rollen die Laufräder ganz leicht, wie bei Mavic Ksyrium gewohnt.

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